Stubbin mukaan turvapaikanhakijoiden kokonaiskuntannukset ovat nyt 400 miljoon euroa vuodessa.
Iltalehti uutisoi, että sairaspäivärahoista leikataan 22 miljoonaa. Nyt hallitus on leikkaamassa myös lapsilisiä. Makeisveron poisto korvataan polttoaineveron nostolla, joka tietää autoilijalle noin 30-35€:n lisämenoa vuodessa. Hyvänä asiana hallitus päätti lisätä poliisien toimintamäärärahoja 5 miljoonalla eurolla ja kehyskauden loppuvuosina 10 miljoonalla. Luonnonhaitta korvauksiin, rikosseuraamuslaitokselle sekä suojelupoliisille on myös luvassa lisää tuohta.
Bensanhinnan nousua perusteltiin sillä, että ruuan arvonlisäveron korottaminen olisi osunut kovimmin yhteiskuntamme köyhimpiin. Sinällään järkeenkäyvää. Ihmiset voivat valita riittävätkö rahat autoiluun vaiko ei. Auto ei ole pakollinen meno, ellei sitten satu asumaan niin syrjässä, ettei bussitkaan kulje. Ruuasta ei kuitenkaan voi ihminen luopua ja pelkillä makarooneilla eläminen näkyy pidemmän päälle mielenterveydessä.
Pelastustoimi keskitetään viidelle pelastuslaitokselle, kun tällä hetkellä alueellisia pelastuslaitoksia on 22. Tuloksena suuremmat pelastuslaitokset samalla kun avunsaati tietyissä syrjäkylissä -ja kunnissa viivästyy. Tämän suuntaista ongelmaa on ollut jo viimeistenkin uudistusten jäjiltä. Olen sen itsekin saanut kokea.
Maahanmuutto postimerkin ajateltiin kärjistävän vihapuheita ja jakavan kansaa enemmän kahtia. Se koettiin loukkaavaksi ja haitalliseksi. Postimerkki. Onko huolehtiva yhteiskuntamme mennyt jo liian pitkälle?
Olemme huolissamme siitä, aiheuttaako pieni postimerkki vihaa, vaikka samalla luemme uutisista, kuinka lapsilisiä ja kansaneläkettä leikataan samalla kun maahanmuuttajien kustannukset ovat miljoonissa? Stubbin mukaan vuosina 2017-2019 turvapaikanhakijoita oletetaan saapuvan noin 10 000/vuosi. Huonolla matematiikallakin laskee, että luvassa ei ole ruusuja saati tyytyväisyyttä.
Vr irtisanoi toista sataa työntekijäänsä. Lippujen hinnat ovat niin korkeat, että lapsiperheelle tulee halvemmaksi jo vuokrata auto kuin lähteä porukalla junailemaan. Sama pätee myös pariskuntiin. VR:llä ei ole raideliikenteessä (vielä) kilpailijoita, harmi. Sillä viime vuonna VR:n toimitusjohtaja kuittasi itselleen yli 200 000 euron bonuksen, joka sai etenkin irtisanotut tyrmistymään.
Sanoisin, ettei ongelmana eivät ole leikkaukset vaan se, mistä, keneltä ja miten leikataan. Ongelmana ei myöskään ole vihapuheet. Vihapuheet eivät ole syy, ne ovat seurausta siitä, että kansalaiset kokevat vääryyttä. Ratkaisu ei ole laki, joka kieltäisi sananvapauden ja tiettyjen tunteiden ilmaisemisen vapaasti tai päätös olla tuomatta markkinoille edellä mainittuja postimerkkejä. (Peräänkuulutan tässä vaiheessa, että jokainen on vastuussa sanoistaan). Ratkaisun tulisi olla jotain järkevämpää.